Vollen mittariin tärähti 200tkm ja tilailin autolla huollon. Tein vertailua eri huoltamoiden kesken. Mukana oli sininen tiski ja kolme huoltamoketjun huoltamoa. Näistä sininen antoi kalleimman hinta-arvion. Autofitin (Ylivieskan autokorjaamo) hinta-arvio oli seuraavaksi halvempaakin sen verran matalampi että päätin teettää huollon siellä. Lisäksi ihmetytti Volvon ilmoitus ettei jarrunesteiden vaihto kuulu mihinkään huoltoväliin, mutta suositellaan 4 vuoden välein vaihdettavaksi? Tätä kuitenkin muissa huolloissa kysyttiin, että onko milloin vaihdettu kun vaihto 40tkm / 2vuoden välein. Taisipa samat ohjeet löytyä Volvon huolto-ohjelmastakin (Vadis). Lieneekö sitten tullut jokin muutos ohjelmaan jarrunesteen vaihdon suhteen.
No, auto meni huoltoon ja löytyihän sieltä ylimääräistäkin. Eli takajarrupalat oli loppu ja kerroin samalla niiden välillä jumineen, joten tarkistivat senkin syyn samalla. Myös pakoputkelta oli joku pultti irronnut liitoksesta ja falskasi, tätä kyllä osasin epäilläkin. Lisäksi vaihdettin ilmansuodatin, vaikkei se ohjelmaan kuulunutkaan, oli vain erittäin likainen. Moottorista ajoittain kuuluva "laahaus" paikannettiin ilmastoinnin kompressorille, jokin kompressorin kytkimen laakeri laahaa. Tuota ei kuitenkaan nyt lähdetty korjaamaan, mutta aikoivat selvitellä josko kyseistä kytkintä saisi erillisenä osana.
Lisäkorjauksista huolimatta hinta jäi matalammaksi kuin sinisen tiskin arvio, joten täytyy olla tyytyväinen. Osista, yms... lisää korjaukset-sivulla.
Tilaa:
Lähetä kommentteja (Atom)
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti